Häufige Fragen

Die meisten niederländischen Shops liefern nur innerhalb der Niederlande oder der EU. Außerhalb der EU braucht es meist einen Abhol- und Versandpartner. Wir holen bei jedem niederländischen Shop ab und versenden weltweit — die Versandpolitik des Shops spielt dann keine Rolle mehr.

Ja, rechnen Sie damit. Seit dem 29. August 2025 gibt es in den USA keine Freigrenze von $800 mehr; fast jede Sendung kann Einfuhrzölle auslösen. Die Höhe hängt von der Produktkategorie ab — auf null setzen können wir das nicht, aber vorab einschätzen.

Standardmäßig zahlt der Empfänger Zölle und Einfuhrumsatzsteuer an den Zusteller oder Zoll, wie bei PostNL oder DHL auch. Soll alles vorab geregelt sein, besprechen wir das im Angebot.

Nein. Der Zollwert muss der tatsächliche Kaufwert sein; bewusst zu niedrig anzugeben ist Zollbetrug — mit Risiko von Beschlagnahme und Bußgeld für Sie als Empfänger. Wir deklarieren immer korrekt.

Ja. Wir sammeln Ihre Bestellungen und versenden sie als ein Paket — das spart deutlich beim internationalen Versand. Beachten Sie: Wir warten, bis alle Teilbestellungen eingetroffen sind.

Ja, genau dafür gibt es diesen Service. Sie bestellen ganz normal beim niederländischen oder europäischen Shop, wir übernehmen Empfang und Abholung und versenden in Ihr Land weiter — auch wenn der Shop dorthin selbst nicht liefert. Viele Kunden nutzen das für europäische Kollektionen, die im eigenen Land teurer oder gar nicht erhältlich sind, von Design bis Mode. Beachten Sie die Einfuhrregeln Ihres Landes: Diese Kosten sind von unserem Preis getrennt, und wir benennen sie vorab im Angebot — damit Sie das vollständige Bild kennen, bevor Sie bestellen.

Beides ist möglich. Die meisten Kunden bestellen selbst und wählen im Shop die Abholung; Sie leiten uns die Abholbestätigung weiter und behalten so Ihr eigenes Konto, die Garantie und den Kaufbeleg. Sollen wir den Kauf übernehmen — zum Beispiel weil der Shop Ihre ausländische Karte ablehnt —, dann ist unser Personal Shopper der richtige Weg. Danach läuft alles gleich: Wir holen ab, prüfen auf sichtbare Schäden, verpacken stabil für die internationale Reise und versenden mit Sendungsverfolgung. Sie erhalten bei jedem Schritt eine Nachricht, von der Abholung bis zur Zustellung an Ihre Tür.

Ja, mit dem Rechner auf dieser Website sehen Sie sofort einen Ab-Preis. Der Aufbau ist einfach: Die Abholfahrt kostet ab € 35,00 pro Stunde plus € 0,35 pro Kilometer, und für den internationalen Versand berechnen wir den tatsächlichen Preis aus unseren Versandverträgen — je nach Ziel, Größe und Gewicht (alles zzgl. MwSt.). Der endgültige Betrag hängt vom echten Gewicht und Format nach dem Verpacken ab. Weicht das von Ihren Angaben ab, hören Sie es, bevor etwas versendet wird — Sie erleben also nie im Nachhinein eine Überraschung.

Ja. Möbel und andere große Stücke holen wir mit dem Transporter ab und verpacken sie transportsicher; im Rechner wählen Sie dafür das größte Format. Ist eine Sendung für den regulären Paketversand zu groß oder zu schwer, versenden wir per Sammelfracht (Groupage): Ihre Sendung teilt sich den Laderaum mit anderer Fracht, was den Preis deutlich senkt. Für solche Sondersendungen zeigt der Rechner keinen Direktpreis; schicken Sie Fotos und Maße mit Ihrer Anfrage, dann antworten wir innerhalb von 60 Minuten mit einem konkreten Vorschlag oder unseren Rückfragen.

Das kommt vereinzelt vor: Manche Webshops prüfen abweichende Lieferadressen vorsorglich gegen Betrug. Unsere Erfahrung: Lassen Sie uns Ihre Bestellung am besten im Shop oder am Abholpunkt abholen — dort spielt das keine Rolle. Nutzen Sie unsere Adresse als Lieferadresse, setzen Sie einfach Ihren eigenen Namen in die Adresszeile und bestellen Sie transparent. Wir treten als Empfänger in Ihrem Auftrag auf; das ist völlig legitim. Eine Garantie, dass jeder Shop mitzieht, können wir nicht geben — diese Richtlinie bestimmt der Shop selbst. Wird Ihre Bestellung dennoch storniert, erstattet der Shop den Kaufbetrag nach seinen Bedingungen, und wir berechnen nichts: Es wurde ja nichts abgeholt oder versendet.

Sie bestimmen. Sie geben einen konkreten Artikel per Link, Foto oder Beschreibung durch, und der Shopper kauft genau diesen. Es ist ein Einkaufsauftrag, keine Stilberatung.

Ja. Kaufbetrag plus Servicegebühr zahlen Sie, bevor der Auftrag startet; wir strecken keine Käufe vor. Den Originalbeleg erhalten Sie bei der Lieferung.

Dann erhalten Sie den Kaufbetrag vollständig zurück. Für die Anreise berechnen wir nur die tatsächlich entstandenen Kosten, und in Absprache suchen wir eine vergleichbare Alternative.

Nein, die kommen separat dazu: Die Gebühr deckt Suchen, Kaufen und Dokumentieren; Reisezeit und Kilometer folgen unserem Stunden- und Kilometertarif. Der Rechner addiert alles vorab für Sie.

Oft ja, über die Rückgaberegeln des Geschäfts selbst. Auf Wunsch übernehmen wir den Rücktransport zu unseren normalen Fahrttarifen — melden Sie es innerhalb der Rückgabefrist des Geschäfts.

Unser Arbeitsgebiet ist Europa: Dort steht unser Shopper selbst im Laden, von Amsterdam bis Paris. Für die USA prüfen wir je Anfrage, was möglich ist — einen Online-Kauf bei einem amerikanischen Webshop können wir oft durchaus regeln, einen Ladenbesuch vor Ort nicht. Beachten Sie bei US-Käufen die Einfuhrregeln: Seit dem 1. Juli 2026 kennt die EU keine Zollfreigrenze bis € 150 mehr; stattdessen gilt ein fester Zollsatz von € 3 pro Produktkategorie, zusätzlich zur Mehrwertsteuer, die ohnehin ab dem ersten Euro anfällt. Wir rechnen Ihnen das vorab durch.

In vernünftigen Grenzen, ja. Geben Sie vorab Ihre Maße und Wünsche durch; der Shopper schickt aus dem Laden Fotos oder ein kurzes Video, hält den Artikel neben die Größentabelle und stimmt sich direkt per WhatsApp mit Ihnen ab. So entscheiden Sie anhand dessen, was wirklich im Regal hängt. Ehrlich gesagt: Selbst anprobieren ersetzt das nie ganz, gerade bei Kleidung mit ungewöhnlichem Schnitt. Rechnen Sie deshalb damit, dass eine Rückgabe über die Rückgaberegeln des Shops ein realistischer Ausgang sein kann — wie das funktioniert, lesen Sie oben bei der Frage zur Rückgabe.

Ja, Überraschungen sind ein großer Teil unserer Arbeit. Kein Paket auf der gemeinsamen Fußmatte, kein verräterischer Shopname auf dem Auszug eines gemeinsamen Kontos — Sie bezahlen uns, nicht den Laden. Wir bewahren den Kauf auf Wunsch bis zum richtigen Moment auf und liefern, wo und wann es passt: zu Hause, wenn der Beschenkte nicht da ist, an Ihrem Arbeitsplatz oder an eine andere Adresse. Soll auch Ihr eigener Name vollständig unsichtbar bleiben, gegenüber Laden und Umfeld? Dann sehen Sie sich unseren anonymen Kaufservice an; genau dafür ist er gemacht.

Ja, und das kommt häufiger vor, als Sie denken: Kundengeschenke zu den Feiertagen, eine Reihe Jubiläumspräsente oder der eine Artikel, den die Firma noch heute braucht. Wir kaufen nach Ihrer Vorgabe und Ihrem Budget ein, liefern ins Büro oder direkt an Ihre Geschäftspartner und stellen die Rechnung auf den Firmennamen aus, mit sauber ausgewiesener Mehrwertsteuer. Bei größeren Stückzahlen fragen wir vorab den Bestand ab, damit Sie nicht mit einer Teillieferung dastehen. Wiederkehrende Aufträge? Dann vereinbaren wir feste Konditionen zu Preis und Laufzeit — ein Ansprechpartner für Einkauf und Zustellung.

Indem wir alles nachprüfbar machen. Vorab halten wir Artikel, Maximalbudget und Absprachen schriftlich fest; Sie zahlen an DZH Transport, nicht an eine Privatperson. Der Shopper dokumentiert den Kauf vor Ort mit Fotos, und Sie erhalten den Original-Kaufbeleg bei der Übergabe — so sehen Sie genau, was gekauft wurde und was es kostete. Ist der Artikel nicht verfügbar, erhalten Sie den Kaufbetrag zurück. Und während des Auftrags hängen Sie nie in der Luft: Auf Nachrichten antworten wir innerhalb von 60 Minuten, auch wenn die Antwort schlicht lautet, dass der Laden erst um zehn Uhr öffnet.

Ja, genau dafür gibt es diesen Service. Schicken Sie Losnummer, Abholort und letzten Abholtag, und wir planen die Fahrt — oft günstiger, als selbst einen Transporter zu mieten.

Ja. Auktionshäuser helfen dabei selbst nicht und stellen meist keinen Gabelstapler. Geben Sie Maße und Gewicht vorab durch, dann kommen wir mit dem richtigen Fahrzeug und genügend Leuten.

Die bezahlte Auktionsrechnung mit QR-Code oder Losnummer genügt fast immer als Vollmacht. Schicken Sie sie vorab digital, dann hat der Fahrer alles am Schalter parat.

Meistens ja. Sie zahlen nur die tatsächlichen Stunden und Kilometer statt Miete, Sprit und Kaution — und verlieren selbst keinen Tag. Der Rechner zeigt sofort einen Ab-Preis für Ihre Fahrt.

Ja, Ihr Los ist während der Fahrt gegen Schäden und Verlust versichert. Wertvoll oder zerbrechlich? Sagen Sie es vorab, dann vereinbaren wir eine passende höhere Deckung.

Ja, das lösen wir gemeinsam. Die Losnummer steht auf der bezahlten Auktionsrechnung und in Ihrem Konto beim Auktionshaus, meist unter den eigenen Käufen — auch die Bestätigungsmail der Auktion enthält sie. Schicken Sie uns, was Sie haben (Auktionsname, Standort, Beschreibung des Loses), dann suchen wir mit und prüfen die Angaben vor der Fahrt. Diese Prüfung ist keine Formalität: Ohne stimmige Losnummer und Zahlungsnachweis gibt das Auktionshaus das Los nicht heraus, und eine vergebliche Fahrt kostet Sie unnötig Geld. Lieber fünf Minuten vorab suchen als ein Fahrer vor verschlossener Tür.

Melden Sie das vorab, dann planen wir es ein. Bei Insolvenzauktionen gilt oft, dass der Käufer selbst demontieren, abklemmen und verpacken muss, bevor transportiert wird — das Auktionshaus übernimmt das nicht. Einfache Demontagen können wir als Option mitnehmen: Werkzeug und Personal fahren dann mit, zu unserem Stundensatz von € 35,00 (zzgl. MwSt.). Für das Abklemmen von Gas, Wasser oder Strom beauftragen Sie einen Installateur; diese Arbeit gehört in Fachhände. Erweist sich ein Los vor Ort als größer oder schwerer als angegeben, sprechen wir zuerst mit Ihnen — an einen stillschweigenden Aufpreis sind Sie bei uns nie gebunden.

Schicken Sie Ihre Rechnung so schnell wie möglich, dann planen wir sofort: Innerhalb von 60 Minuten hören Sie, ob die Fahrt machbar ist. Auktionshäuser setzen knappe Abholfristen, und Zuspätkommen ist keine Formalität — das Los kann verfallen, oder es kommen Lagergebühren des Auktionshauses obendrauf. Wir planen deshalb immer auf den letzten Abholtag und bestätigen die Fahrt vorab, damit Sie sicher wissen, dass jemand fährt. Läuft die Frist morgen oder sogar heute ab? Rufen Sie sofort an oder schreiben Sie uns; über unseren Eiltransport lässt sich ein Los oft noch am selben Tag abholen.

Ja. Wir liefern Lose in ganz Europa aus — von Belgien und Deutschland bis Spanien — und berechnen dafür schlicht unsere Stunden und Kilometer, keinen gesonderten Auslandstarif. Geben Sie Auktionsstandort und Ihre Adresse in den Rechner ein, und Sie sehen sofort einen Ab-Preis. Wohnen Sie außerhalb Europas, verpacken wir das Los transportsicher und versenden über unsere weltweiten Versandverträge, inklusive Zollpapieren. Bei großen oder schweren Losen zu fernen Zielen erstellen wir ein Maßangebot statt eines direkten Rechnerpreises; schicken Sie die Losfotos aus der Auktion mit, dann wissen wir sofort, worum es geht.

Das Los ist während der Fahrt bei uns gegen Schäden und Verlust versichert, Sie stehen also nicht allein da. Wichtig ist die Rollenverteilung: Schäden, die schon beim Auktionshaus bestanden, gehören zu Ihrem Kauf — Auktionslose werden verkauft, wie sie sind. Deshalb prüft unser Fahrer das Los beim Verladen und dokumentiert den Zustand. Sehen Sie bei der Zustellung einen Schaden, melden Sie ihn uns innerhalb weniger Tage mit Fotos; dann klären wir, was unterwegs passiert ist, und wickeln den Fall ab. Wertvoll oder zerbrechlich? Vereinbaren Sie vorab eine höhere Deckung.

Sie bekommen unsere Lieferadresse plus einen einzigartigen Kundencode für die Adresszeile. Diese Kombination gehört Ihnen: Jedes damit eingehende Paket wird automatisch Ihrem Konto zugeordnet. Die Adresse erhalten Sie nach der Annahme per E-Mail.

Ja, rechnen Sie damit. Seit dem 29. August 2025 gibt es in den USA keine Freigrenze für Sendungen unter $800 mehr — fast jedes Paket kann belastet werden, unabhängig vom Wert. Der Empfänger zahlt diese Kosten; wir nennen sie vorab ehrlich im Angebot.

Nein. Das ist Zollbetrug, und das Risiko — Beschlagnahme, Bußgeld, Verzögerung — liegt bei Ihnen als Empfänger. Wir deklarieren immer den tatsächlichen Kaufwert.

Die ersten 14 Tage ohne Lagerkosten. Danach berechnen wir ab € 1,00 pro Paket pro Tag (zzgl. MwSt.). Tipp: Bestellen Sie erst, wenn Sie zeitnah versenden lassen wollen.

Ja, genau das ist der Vorteil eines Reshippers. Sie sagen uns, wann alles da ist; wir packen alles in einen stabilen Karton um und Sie zahlen den internationalen Versand nur einmal.

Zölle und Einfuhrumsatzsteuer Ihres Landes zahlen Sie als Empfänger, meist direkt an den Zusteller oder Zoll bei der Zustellung — unser Handling pro Paket deckt nur Empfang, Prüfung und Weiterversand. Möchten Sie alles vorab geregelt haben, ist eine vorausbezahlte Abwicklung nach Absprache möglich: Wir berechnen die erwarteten Abgaben dann vorab, sodass bei der Zustellung nichts mehr zu zahlen ist. Beachten Sie: Den endgültigen Betrag legt der Zoll erst bei der Einfuhr fest. Deshalb geben wir bei jedem Angebot eine realistische Einschätzung nach Wert und Produktkategorie — keine Garantien, aber Klarheit vorab.

Dafür gibt es unsere Eingangskontrolle. Jedes Paket wird beim Eintreffen fotografiert und registriert; sichtbare Schäden melden wir Ihnen sofort, mitsamt den Fotos. Sie entscheiden dann, was passiert: Rücksendung an den Webshop — der Schaden ist dann nachweislich vor unserer Lagerung entstanden, was Ihre Reklamation beim Shop stützt — oder trotzdem weiterversenden. So gibt es nie Streit über die Frage, wo ein Schaden entstanden ist: vor, während oder nach unserem Teil der Reise. Für die internationale Strecke danach ist Ihre Sendung bei uns versichert; wertvoller als üblich? Sagen Sie kurz Bescheid, dann passen wir die Deckung an.

Verwenden Sie immer Ihren eigenen Namen — oder Ihren Firmennamen, so wie Sie ihn bei uns registriert haben — plus Ihren persönlichen Kundencode in der Adresszeile. An dieser Kombination erkennen wir jedes Paket und ordnen es sofort Ihrem Konto zu. Der Code ist entscheidend: Fehlt er, landet Ihr Paket in der manuellen Prüfung, und es dauert länger, bis es gemeldet und weitergeleitet wird. Sie bestellen geschäftlich und privat? Das geht problemlos nebeneinander; halten Sie die Namensangabe je Bestellung identisch mit dem, was bei uns hinterlegt ist, dann läuft die Zuordnung immer automatisch und ohne Rückfrage.

Vereinzelt prüfen Webshops abweichende Lieferadressen vorsorglich gegen Betrug und können eine Bestellung deshalb ablehnen oder stornieren. Verstecken hilft dann nicht — bestellen Sie einfach transparent unter Ihrem eigenen Namen, mit unserer Adresse als Lieferadresse und Ihren eigenen Daten als Rechnungsadresse. In der Praxis geht das fast immer gut; eine Garantie für jeden Webshop können wir nicht geben, diese Richtlinie bestimmt der Shop selbst. Wird eine Bestellung abgelehnt, erstattet der Webshop nach seinen eigenen Bedingungen, und wir berechnen nichts: Es ist dann ja kein Paket bei uns eingetroffen.

Innerhalb eines Werktags nach Eintreffen ist Ihr Paket geprüft, registriert und bei Ihnen gemeldet — Sie erhalten eine Nachricht mit Foto und Gewicht. Danach bestimmen Sie das Tempo: Wählen Sie den direkten Weiterversand, geht das Paket am selben oder nächsten Werktag zum Transporteur; bündeln Sie mehrere Bestellungen, warten wir, bis Sie melden, dass alles da ist. Die ersten 14 Tage Lagerung sind ohne Kosten, danach berechnen wir ab € 1,00 pro Paket und Tag (zzgl. MwSt.). Fragen zwischendurch? Innerhalb von 60 Minuten haben Sie eine Antwort.

In Noord-Brabant steht in der Regel innerhalb von 90 Minuten ein Fahrer vor Ihrer Tür; weiter entfernt kommt die Anfahrtszeit dazu. Die konkrete Abholzeit hören Sie sofort bei Ihrer Anfrage.

Weil eine Eilfahrt Vorrang bekommt: Um heute bei Ihnen zu sein, schieben wir andere Fahrten beiseite. Dafür gilt ein fester Zuschlag von 40% auf den Fahrtbetrag — keine Stapelung von Abend-, Nacht- und Wochenendprozenten, und der Rechner berücksichtigt ihn automatisch.

Täglich von 8 bis 18 Uhr, auch am Wochenende. In diesen Stunden werden Telefon und WhatsApp beantwortet, und Sie erhalten innerhalb von 60 Minuten eine inhaltliche Antwort — meist deutlich schneller. Was später eingeht, liegt am nächsten Morgen als Erstes auf dem Tisch.

Nein. Noord-Brabant ist unsere Heimatregion mit der schnellsten Reaktionszeit, aber wir fahren Eilfahrten durch die ganzen Niederlande und Europa. Muss es interkontinental und per Flugzeug sein? Dann ist unser Hand-Carry Courier der richtige Service.

Stunden mal € 35,00 plus € 0,35 pro Kilometer (zzgl. MwSt.), darauf 40% Eilzuschlag. Geben Sie die Fahrt in den Rechner ein und Sie sehen den Ab-Betrag sofort.

Ja, genau dafür gibt es Eiltransport. Rufen Sie an oder schreiben Sie uns, was transportiert werden muss und wohin; der nächstgelegene verfügbare Fahrer fährt sofort los, in Noord-Brabant in der Regel innerhalb von 90 Minuten bei Ihnen. Ihr Teil reist allein im Transporter — kein Sortierzentrum, keine anderen Lieferungen — und wird persönlich übergeben, mit Nachricht, sobald unterschrieben ist. Steht Ihre Produktion öfter unter Druck? Für wiederkehrende Eilfahrten treffen wir feste Vereinbarungen mit Abrechnung im Nachhinein, damit unterwegs niemand erst eine Zahlung organisieren muss.

Die ersten 15 Minuten Wartezeit sind schlicht im Preis enthalten — eine Unterschrift suchen oder ein kurz belegtes Lager gehört dazu. Dauert es länger, berechnen wir die zusätzliche Wartezeit je Viertelstunde zu unserem Stundensatz von € 35,00 (zzgl. MwSt.). Der Fahrer meldet es Ihnen in dem Moment, in dem die Wartezeit zu laufen beginnt, nicht erst auf der Rechnung; so können Sie notfalls selbst anrufen und vor Ort etwas in Bewegung setzen. Wissen Sie vorab, dass Laden oder Entladen Zeit kostet, sagen Sie es dazu — dann planen wir es ein, und der Kostenrahmen stimmt weiterhin.

Ja, und das ist oft klug. Eine Fahrt, die binnen einer halben Stunde starten muss, bekommt den nächstgelegenen verfügbaren Fahrer; eine Fahrt, die Sie heute für morgen 9:00 Uhr buchen, können wir enger einplanen — das erhöht die Sicherheit und vermeidet Anfahrtszeit in letzter Minute. Der Preisaufbau bleibt gleich: Stunden mal € 35,00 plus € 0,35 pro Kilometer (zzgl. MwSt.), mit dem Eilzuschlag von 40% darauf. Rufen Sie an oder schreiben Sie uns, wann es Ihnen passt, zwischen 8 und 18 Uhr; den nächsten Morgen planen wir gern für Sie ein.

Ja. Medizinische Proben, Labormaterial, Verträge und andere vertrauliche Sendungen sind fester Bestandteil unserer Eilfahrten. Sie reisen allein im Transporter, direkt vom Absender zum Empfänger, und werden persönlich an die vereinbarte Person übergeben — nicht an einer Theke hinterlegt. Temperaturempfindlich oder zeitkritisch? Erwähnen Sie es bei der Anfrage, dann stimmen wir Kühlung und Route darauf ab. Für Dokumente gilt dasselbe Prinzip: ein Fahrer, eine Fahrt, Übergabe mit Bestätigung. Muss es interkontinental und per Flugzeug sein? Dann ist unser Hand-Carry-Kurier der richtige Service — ein Kurier fliegt persönlich mit Ihrer Sendung mit.

Raten müssen Sie jedenfalls nie: Sie erhalten eine Nachricht bei der Abfahrt, bei der Abholung und sobald am Ziel unterschrieben ist — die Momente, auf die es ankommt. Für viele Fahrten können wir zusätzlich einen persönlichen Verfolgungslink anlegen, mit dem Sie den Fortschritt der Fahrt und die erwartete Ankunftszeit auf dem Handy verfolgen; fragen Sie bei der Buchung danach, dann richten wir ihn für Sie ein. Läuft unterwegs etwas quer — Stau, Wartezeit beim Laden —, hören Sie es von uns, bevor Sie selbst nachfragen müssen.