Combien coûte la réexpédition ? Envoi, manutention et stockage expliqués
La question qu'on nous pose le plus, dans toutes les langues : combien cela coûte-t-il au total ? La réponse honnête : cela dépend de votre colis et de votre pays. Mais la structure est toujours la même, et c'est ce que nous expliquons ici.
Nous ne citons volontairement aucun montant dans cet article : les tarifs changent, et un chiffre dans un article vieillit. Les prix actuels figurent sur la page reshipper, sur les pages pays et dans le calculateur.
De quoi se compose le prix
Un : l'envoi vers votre pays. Il vient de nos contrats d'expédition et dépend du pays, du poids, du format et du transporteur. Dans le calculateur, vous voyez souvent plusieurs options côte à côte, comme la moins chère et la plus rapide.
Deux : la manutention, un montant fixe par colis. Pour cela, nous recevons votre colis, vérifions les dommages visibles, le pesons, le mesurons et le signalons dans Mon DZH, avec photo. Les prix « à partir de » des pages pays comprennent la manutention et l'emballage.
Trois : les options, seulement si vous les choisissez, comme le réemballage ou la division d'un colis. Chaque option a un prix fixe, que vous voyez dans Mon DZH avant de la demander. Ce que vous payez à la boutique, pour l'article et la livraison à notre adresse, est à part.
Poids, format et poids volumétrique
Les transporteurs ne facturent pas seulement ce que pèse un carton. Selon le transporteur et la destination, le format compte aussi, ou le poids volumétrique : longueur fois largeur fois hauteur, divisé par un nombre fixe. S'il dépasse le poids réel, le transporteur facture le poids volumétrique.
Un grand carton léger avec un abat-jour ou une couette peut donc coûter plus qu'un petit carton plein de livres. Le calculateur indique le poids retenu ; le prix définitif découle de ce que nous pesons et mesurons à la réception.
Stockage : combien de jours sont inclus ?
Pour chaque colis, les premiers jours de stockage sont inclus. Leur nombre dépend de votre abonnement dans Mon DZH ; sans abonnement, c'est le délai indiqué sur la page reshipper. Ensuite, nous facturons un montant par colis et par jour, comme le précisent nos conditions.
Si vous attendez d'autres commandes pour tout expédier ensemble, gardez ce délai à l'œil. Ne commandez que lorsque vous comptez faire expédier assez vite.
Hors TVA ou TVA comprise ?
Sur le site, vous voyez des montants hors TVA et TVA comprise ; ce qui s'applique à vous dépend de l'endroit où vous vivez. Si vous vivez dans l'UE et commandez en tant que particulier, notre prix comprend la TVA néerlandaise. Une entreprise avec un numéro de TVA valide reçoit une facture en autoliquidation.
Hors de l'UE, notre prix ne contient pas de TVA néerlandaise pour les particuliers. Là, votre propre pays prélève à l'arrivée la TVA et souvent des droits sur la valeur du contenu. Vous les payez en tant que destinataire, pas à nous.
Regrouper, et ce que change la destination
Si vous faites regrouper plusieurs colis dans un carton, vous payez l'envoi une seule fois au lieu de par colis, et hors UE il n'y a qu'un dédouanement. Les éventuels frais de regroupement figurent sur une ligne à part de votre facture. Un grand carton tombe parfois dans un format plus cher que deux petits : regrouper est généralement rentable, pas toujours.
Vers la France, l'Allemagne ou le Danemark, un colis reste dans l'UE : ni douane ni droits d'importation. Vers les États-Unis, si : depuis le 29 août 2025, tout envoi peut y être soumis à des droits, quelle que soit sa valeur. Le prix par pays figure sur les pages pays.
Questions fréquentes
Quand est-ce que je connais le total à payer ?
À l'avance, le calculateur donne un prix indicatif. Le montant exact suit quand nous avons pesé et mesuré vos colis : vous recevez une facture détaillée ligne par ligne, et nous n'expédions qu'après votre accord et votre paiement.
Combien de temps mon colis peut-il rester sans frais de stockage ?
Quelques jours, selon votre abonnement dans Mon DZH. Sans abonnement, c'est le délai de la page reshipper ; ensuite, vous payez par colis et par jour.
Comment limiter les frais ?
Regroupez les commandes qui arrivent à peu d'intervalle, expédiez dans le délai de stockage, et comparez dans le calculateur l'option la moins chère avec la plus rapide. Vous pouvez faire réemballer un grand carton à moitié vide si cela réduit nettement le poids volumétrique.
Combien coûte un envoi vers les États-Unis ?
Le prix « à partir de » figure sur la page pays des États-Unis ; le calculateur calcule selon votre poids et votre format. Comptez en plus les droits d'importation américains, que vous payez à l'arrivée en tant que destinataire ; depuis août 2025, il n'y a plus de seuil exonéré.